為新型鎂合金材料首次在重大裝備項目上實現(xiàn)批量應(yīng)用跨出了關(guān)鍵一步，鎂合金材料的合金精密成型突破了一系列成形技術(shù)瓶頸，新型鎂合金材料研制成功了關(guān)鍵復(fù)雜承力部件，填補了新一代直升機用高強耐熱鎂合金材料空白，減重25%以上，并實現(xiàn)了批量穩(wěn)定制造，滿足了新型鎂合金材料戰(zhàn)略需求。

新型鎂合金材料研發(fā)初期，鎂稀土合金牌號稀少，鎂熔體質(zhì)量差，合金性能不穩(wěn)定，嚴重制約著其實際工程應(yīng)用。鎂熔體純凈化與組織微細化已成為制約鎂合金進一步推廣應(yīng)用的關(guān)鍵瓶頸之一。高品質(zhì)鎂稀土合金熔體的制備技術(shù)研究，通過鎂合金熔體純凈化與細化處理關(guān)鍵技術(shù)。針對鎂合金易氧化燃燒、夾雜難以去除、稀土元素成分因損耗而難以控制的難點，采用了集熔體保護、凈化、細化于一體的鎂稀土合金復(fù)合處理新方法與裝備，大幅度提升了鎂熔體純凈度，并有效降低了稀土燒損率，通過深度純凈化及稀土損耗有效控制的關(guān)鍵難題。

新型鎂合金材料通過鋯復(fù)合細化劑與細化方法，開發(fā)了鎂合金在線成分檢測與凝固組織控制的方法及裝置，有效調(diào)控了鎂合金熔體的預(yù)結(jié)晶組織與結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)鑄態(tài)組織微細化和均質(zhì)化。近年來，航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧陷p量化提出了迫切需求，就航空航天器而言，材料輕量化帶來的經(jīng)濟效益和性能改善十分顯著。航空航天裝備減重已由“斤斤計較”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱丝擞嬢^”。

而鎂合金具有密度小，比強度、比剛度高，阻尼減震性、切削加工性、導(dǎo)熱性好，電磁屏蔽能力強等優(yōu)點。且由于鎂合金是目前實際應(yīng)用中最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，可大幅提升武器裝備戰(zhàn)技指標，故受到高度重視。