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航空航天裝備材料主要用到哪些合金材料

航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)合金材料與制造應(yīng)用示范工程專項(xiàng)是目前許多國家進(jìn)行發(fā)展的項(xiàng)目,很多國家建設(shè)基于鈦合金、高溫合金、先進(jìn)復(fù)合材料的航空發(fā)動(dòng)機(jī)骨干材料和工藝體系,并且持續(xù)完善面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能的材料-結(jié)構(gòu)-功能一體化設(shè)計(jì)制造能力,滿足研制周期和經(jīng)濟(jì)可承受性要求。發(fā)展先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料技術(shù),重點(diǎn)是高溫合金、高品質(zhì)特殊鋼、先進(jìn)輕合金、特種工程塑料、高性能纖維及復(fù)合材料、特種玻璃與陶瓷等技術(shù)及應(yīng)用。

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)材料以高性能纖維及復(fù)合材料、高溫合金為核心,以輕質(zhì)高強(qiáng)材料、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料、材料表面工程、3D打印材料為重點(diǎn),解決材料設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)調(diào)控的重大科學(xué)問題,突破結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料制備及應(yīng)用的關(guān)鍵共性技術(shù),提升先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的保障能力和國際競(jìng)爭(zhēng)力。目前研究金屬球形粉末成形與制備技術(shù),突破高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)電極制粉、氣霧化制粉等裝備,開發(fā)空心粉率低、顆粒形狀規(guī)則、粒度均勻、雜質(zhì)元素含量低的高品質(zhì)鈦合金、高溫合金、鋁合金等金屬粉末。

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航空航天裝備材料方面,開展高溫合金及復(fù)雜結(jié)構(gòu)葉片材料設(shè)計(jì)及制造工藝攻關(guān),完善高溫合金技術(shù)體系及測(cè)試數(shù)據(jù),解決高溫合金葉片防護(hù)涂層技術(shù),滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用需求。在美國等相對(duì)成熟的市場(chǎng),作為生產(chǎn)此類產(chǎn)品的基礎(chǔ)性產(chǎn)品,高溫合金年需求量仍然保持平穩(wěn)增長,而在我國,高溫合金的下游應(yīng)用領(lǐng)域尚在起步階段,如燃?xì)廨啓C(jī)葉片制造、國產(chǎn)大飛機(jī)計(jì)劃、汽車渦輪增壓器的應(yīng)用等,因此未來高溫合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期。


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