鋁合金材料的亞晶粒尺寸通常達(dá)到幾個微米的限值。隨著繼續(xù)變形，亞晶粒尺寸通常不會進(jìn)一步減小。對于熱擠壓，擠壓壓力p與染色率成正比。隨著應(yīng)變速率的增加，擠壓壓力也呈近似線性增加。隨著沖壓速度的增加，擠壓壓力也隨著應(yīng)變速率的增加而增加。然而，熱擠壓時，隨著工作溫度的升高，擠壓壓力降低。鋁合金材料擠壓速度受坯料溫度的影響有一定的限制。這意味著高速合金的技術(shù)應(yīng)用需要一些實驗開發(fā)的擠壓參數(shù)。溫度與擠出速度的關(guān)系。在多晶材料的硬化分析中，用Hall-Petch (hp)方程模型描述的組分(σy)具有特別的重要性，因為它可以確定較低屈服點(diǎn)的值作為晶粒尺寸的函數(shù):

鋁合金材料屈服點(diǎn)對應(yīng)的正應(yīng)力可動位錯內(nèi)摩擦應(yīng)力;ky:斜率因子，表征晶界對位錯運(yùn)動的阻力;d:顆?；騺嗩w粒直徑。因此，在鋁合金材料擠壓工藝中，選擇擠壓速率條件和決定晶粒尺寸的溫度具有重要意義。目前，高速擠壓合金由于具有更高的單位時間噸位吞吐量，是傳統(tǒng)合金的理想替代品。這一行為的預(yù)期效果是公司利潤的增加。在國際文獻(xiàn)中，很難找到關(guān)于高速擠壓合金化學(xué)成分的數(shù)據(jù)，因為它們是機(jī)密信息，這來自于公司的良好利益。此外，科學(xué)家對這一課題缺乏更廣泛的興趣，他們通常努力傳播研究結(jié)果，因為這違反了公司的保密要求。

因此，鋁合金材料這類研究通常是在與行業(yè)密切合作的狹窄專業(yè)人士圈子中進(jìn)行的。在網(wǎng)站上出現(xiàn)的文獻(xiàn)項目和報告中，有關(guān)于用于特定用途的新型鋁合金生產(chǎn)進(jìn)展的信息，例如，用于汽車、建筑、高速鐵路和其他行業(yè)。合金的用途決定了它們的生產(chǎn)和性能?？焖贁D壓鋁合金材料的研究是型材生產(chǎn)發(fā)展的一個有前景的方向，為改進(jìn)擠壓工藝提供了前景。提高擠壓工藝生產(chǎn)率的巨大可能性與這些新質(zhì)量鋁合金的實施有關(guān)，這也是市場競爭和提高公司生產(chǎn)率的一個因素。