新型氧化鎢負(fù)極材料不僅能幫助動(dòng)力鋰離子電池實(shí)現(xiàn)超快速充電，還可以有效降低生產(chǎn)成本，從而或能夠顯著增大鋰電企業(yè)的凈利。

業(yè)內(nèi)人員表示，近期，上市鋰電公司半年報(bào)告陸續(xù)發(fā)布，其中比亞迪營(yíng)收最高，寧德時(shí)代凈利最多。

營(yíng)收方面：比亞迪以營(yíng)收621.84億元排在第一，然后是寧德時(shí)代202.64億、中國(guó)動(dòng)力149.89億、欣旺達(dá)108.57億，分別排名二、三、四位。有8家鋰電企業(yè)半年?duì)I收突破50億元，為堅(jiān)瑞沃能上半年的營(yíng)收較低，半年才營(yíng)收2.34億元。營(yíng)收增幅方面：營(yíng)收增長(zhǎng)最快的是寧德時(shí)代，為116.5%，其次是鵬輝能源（50.36%）。

凈利方面：極少數(shù)鋰電企業(yè)的凈利潤(rùn)突破十億，寧德時(shí)代以21.02億元排在首位，而出現(xiàn)虧損現(xiàn)象的企業(yè)占居多，比如易成新能源、維科技術(shù)、堅(jiān)瑞沃能等。凈利增幅方面：整體狀況表現(xiàn)不佳，其中盈利增長(zhǎng)變化最明顯的是成飛集成，同比增長(zhǎng)了1143.5%，利潤(rùn)由虧損轉(zhuǎn)為盈利。

那為什么同樣是鋰電企業(yè)，有人出現(xiàn)盈利大漲，有人卻面臨倒掛風(fēng)險(xiǎn)呢？這不僅與企業(yè)知名度、產(chǎn)品種類以及市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)有關(guān)，更與產(chǎn)品質(zhì)量密切相關(guān)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，消費(fèi)者越來(lái)越重視動(dòng)力電池的續(xù)航性能，而制造商更關(guān)注成本問(wèn)題。

紫色氧化鎢因有來(lái)源廣泛，儲(chǔ)量豐富，價(jià)格低廉，化學(xué)活性較高以及耐低溫性能較為優(yōu)異等特點(diǎn)，而被用來(lái)生產(chǎn)負(fù)極材料，使所制的電池更能滿足未來(lái)需求。