微合金化鋼材料是采用微合金化低合金高強(qiáng)度鋼,它在低碳鋼或低合金高強(qiáng)度鋼中加人一種或多種能形成碳化物、氮化物或碳氮化物的微量合金元素的鋼。常用的微合金材料元素為鈮、釩和鈦,可加一種或多種,如加人多種,其總含量一般不大于0.22%。
低合金鋼材料,它的生產(chǎn)加工至少應(yīng)有一種合金材料元素的含量在GB/T13304相應(yīng)規(guī)定界限范圍內(nèi),合金材料元素總含量大于5%的鋼。
髙合金鋼材料采用合金材料元素含量大于10%的合金鋼。高合金鋼通常包括不銹鋼、耐熱鋼、鉻不銹軸承鋼、高速工具鋼及部分合金工具鋼、無(wú)磁鋼等。
碳素結(jié)構(gòu)鋼合金材料主要用于建筑、橋梁、船舶、車(chē)輛及其他結(jié)構(gòu),必須有一定的強(qiáng)度、必要時(shí)要求沖擊性能和焊接性能的碳素鋼。
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材料,這種合金鋼材料主要用于建筑、橋梁、 船舶、車(chē)輛、壓力容器及其他結(jié)構(gòu),碳含量(熔煉分析)一般不大于0.20%,合金元素含量總和一般不大于2.5%,屈服強(qiáng)度不小于295MPa,具有較好的沖擊韌性和焊接性能的低合金鋼。
耐候鋼材料由于加人銅、磷、鉻、鎳等合金次啦元素提高耐大氣腐蝕性能的鋼。這類(lèi)合金鋼材料分為高耐候鋼和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼。
建筑結(jié)構(gòu)用鋼合金材料用于建造高層和重要建筑結(jié)構(gòu)的鋼。要求具有較高的沖擊韌性、足夠的強(qiáng)度、良好的焊接性能、一定的屈強(qiáng)比,必要時(shí)還要求厚 度方向性能。
橋梁用鋼合金材料用于建造鐵路和公路橋梁的鋼。要求具冇較高的強(qiáng)度和足夠的韌性、低的缺口敏感性、良好的低溫韌性、抗時(shí)效敏感性、抗疲勞性能和焊接性能。主要用鋼為Q345q、Q370q、Q420q等低合金高強(qiáng)度鋼。
船體用鋼合金材料焊接和其他性能良好,適用于修造船舶和艦艇殼體主要結(jié)構(gòu)的鋼。艦艇鋼要求具有更高的強(qiáng)度、更好的韌性、抗爆性和抗深水壓潰性。
新時(shí)代,新技術(shù)層出不窮,我們關(guān)注,學(xué)習(xí),希望在未來(lái)能夠與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新。